Imagini rare din Bucureştiul secolului XIX-

De către

05/05/2015

Bibliotecarul Emanuel Bădescu, de la Cabinetul de Stampe al Academiei Române, a prezentat, în cadrul unei conferinţe susţinută la Muzeul Municipiului Bucureşti, o serie de fotografii semnate de Andreas Daniel Reiser. Imaginile, de o calitate excepţională pentru perioada respectivă, arată momente semnificative din istoria Capitalei: Gara de Nord la scurt timp după inaugurare, primele tramcare care au circulat în oraş, dar şi imobile de mult dispărute.

Născut în 1840, la Munchen, Andreas Daniel Reiser a trăit în România timp de zece ani. În 1872 şi-a deschis un atelier la Giurgiu, unde l-a cunoscut pe Carol Popp de Szathmary. Ajuns în Bucureşti, s-a asociat cu fotograful Boris Bayer, în atelierul pe care cel din urmă îl avea pe podul Mogoşoaia. S-a mai asociat cu diverşi fotografi din Capitală, de-a lungul timpului, pentru ca în cele din urmă să se remarce prin atelierul propriu. După moartea sa, atelierul din Capitală a fost preluat de fiul său şi a rămas deschis până în 1914.

„Fotografiile lui sunt foarte importante pentru istoria Bucureştiului”, după cum a explicat Emanuel Bădescu, bibliotecar la Cabinetul de Stampe al Academiei Române, în cadrul conferinţei susţinută la Muzeul Municipiului Bucureşti, pe tema vieţii şi operei lui Reiser.

Mânăstirea Antim

Imaginea de mai sus este una foarte rară pentru istoria Bucureştiului, după cum a explicat Emanuel Bădescu, întrucât a fost realizată în anul 1860, anul în care au fost demarate lucrările de reparaţii.

Hotelul Frascati în 1905

Iniţial, în acest loc a fost Hotelul Oteteleşeanu, ridicat în 1860, dar distrus de un incendiu în 1872. În 1875, clădirea a fost reparată, fiind deschisă sub numele de Hotel Frascati.

Biserica Stavropoleos

În imaginea de mai sus apare biserica Stavropoleos. Mânăstirea, în momentul realizării acestei fotografii, era în construcţie.

Grand Hotel du Boulevard

Fotografia a fost realizată după anul 1870, explică Emanuel Bădescu.

Clopotniţa lui Brâncoveanu de la Mitropolie

Sub această clopotniţă a fost împuşcat în 1862 Barbu Catargiu.

Vechiul arsenal al Armatei, fotografiat în 1881

Bibliotecarul a povestit că în această clădire şi-a construit Aurel Vlaicu aeroplanul.

Informaţia a fost confirmată în 1982 şi de Ion Ciulu, mecanicul care l-a ajutat pe Aurel Vlaicu. Acesta spunea că: „În 1909 aveam 18 ani. Eram ucenic în anul III la Arsenalul Armatei. Colaborarea mea cu Aurel Vlaicu a început în toamna anului 1909, când Aurel Vlaicu s-a prezentat la Arsenalul Armatei pentru a-şi construi primul său avion cu motor”.

Fostul pod Mihai Vodă