După cum precizează Lucian Stan în teza de doctorat „Vilegiatura la mare în perioada interbelică”. românii au început să petreacă lunile de vară pe litoral imediat după războiul din 1916-1919.
Litoralul românesc avea, în perioada interbelică, 577 de km din sud de la Ecrene (Dobrogea) până în nord la Bugas (Basarabia), conform studiului citat.

Portul Constanţa în 1937, foto: Willy Pragher
Staţiunile preferate ale turiştilor erau Bugaz, Budachi, Burnas, Sulina, Mamaia, Constanţa, Eforia, Teghirghiol, Carmen-Sylva, Mangalia, Cavarna, Balcic, Ecrene, unde soseau sute de oameni.
Totodată, după cum precizează sursa citată, la începutul sezonului estival, tipografiile din Bucureşti editau şi împărţeau foi goale, albe, ca să sublinieze ideea că urmează o perioadă de de relaxare şi distracţie.
În 1931, Mamaia a fost prezentată ca „cel mai splendid loc de recreare”, unde turiştii aveau la dispoziţie o plajă, un bufet şi un restaurant de primul rang, sucursala restaurantului „Veneţia” din Constanţa. Legătura cu oraşul Constanţa era făcută de 7 trenuri pe zi. Doi ani mai târziu, Mamaia era considerată una dintre cele mai consacrate staţiuni, fiind cunoscută şi în Occident.

Mamaia, anii 20; foto: Facebook Calatori Interbelici

Costineşti, 1937; foto: Facebook Calatori Interbelici

Mangalia, anii 30; foto: idem
Bucureştenii care nu plecau la mare aveau la dispoziţie ştranduri şi piscine, cele mai cunoscute fiind ştrandul Bragadiru şi piscina Lido.


Piscina Lido:


sursa-http://www.b365.ro/litoralul-romanesc-si-distractia-din-strandurile-bucurestene-in-perioada-interbelica-galerie-foto_231447.html




















