Proiectul de Supralărgire a Șoselei Fabrica de Glucoză, care va deveni intrarea autostrăzii A3 în București, a fost modificat din nou. Proiectul prevedea inițial lărgirea arterei, construirea unei noi artere locale și a unei parcări. Pentru că exproprierile erau prea scumpe în această variantă, primarul general, Sorin Oprescu a propus ca legătura între Șoseaua Petricani și Calea Floreasca să se facă pe deasupra printr-un pasaj suprateran. Această variantă era însă prea complexă așa că s-a ales un proiect mai simplu. De fapt, cel mai simplu care putea fi realizat. Astfel, ultima variantă a municipalității prevede doar lărgirea străzii la două benzi pe sens.
Primăria Capitalei a lansat în luna februarie licitația pentru realizarea proiectului Supralărgire Șos. Fabrica de glucoză. Între timp însă, proiectul a fost modificat. De două ori.
Astfel, în momentul lansării licitației, proiectul prevedea că șoseaua va fi lărgită la patru benzi (câte două pe sens) pe o distanță de 1,8 kilometri, cu trotuare de fiecare parte. Trotuarele vor avea între 3,5 și 4,5 metri, din care cel puțin un metru de zonă verde înierbată. Pentru a nu îngreuna traficul pe artera principală, municipalitatea va construi paralel cu Fabrica de Glucoză, între Barbu Văcărescu și Șos Petricani, o stradă care va prelua traficul de pe străduțele laterale. În plus, între șos. Fabrica de Glucoză și artera colectoare vor fi amenajate și locuri de parcare.
Pentru că în această variantă, exproprierile ar fi costat foarte mult (28 milioane euro), primarul general a cerut reprezentanților Direcției de Infrastructură din cadrul Primăriei Capitalei să realizeze un nou proiect care să reducă din costul exproprierilor. În același timp, a propus și el o nouă variantă.
„La Fabrica de Glucoză am schimbat puțin pentru că erau prea scumpe exproprierile. Primăria nu are atâţia bani. Așa că mă duc și mă sui pe piloni, deasupra. Nu mai lărgesc strada la sol, ci fac pasaj suprateran. De la strada Petricani se urcă pe piloni și coboară abia în Calea Floreasca. La intersecţia cu Barbu Văcărescu vor fi construite rampe de urcare şi de coborâre de pe pasaj. Va fi un pasaj suprateran pe deasupra Şos. Fabrica de Glucoză. Acum se lucrează la proiect”, declara la începutul lunii martie, primarul general într-un interviu acordat B365.ro.
Această variantă era însă prea complexă așa că s-a ales un proiect mai simplu. De fapt, cel mai simplu care putea fi realizat. Astfel, ultima variantă a municipalității prevede lărgirea străzii de la o bandă pe sens la două benzi pe sens.
„Șoseaua va fi lărgită la patru benzi, câte două benzi pe sens. S-a renunțat deocamdată la strada ce ar fi trebuit să preia traficul de pe străduțele laterale, dar și la locurile de parcare. Ele sunt cuprinse însă în Planul Urbanistic Zonal, iar atunci când zona se va dezvolta vor putea fi realizate”, a precizat pentru B365.ro, Ion Dedu, director al Direcției de Transporturi din cadrul Primăriei Capitalei.
Licitația continuă însă, chiar dacă proiectul s-a modificat între timp. „Licitația s-a organizat pe baza studiului de fezabilitate, care prevedea parcare și arteră colectoare. Proiectul tehnic care va fi făcut după licitație se va adapta noii situații”, a explicat Ion Dedu.
În anunțul de licitație publicat în februarie, Primăria Capitalei estima că lucrările de proiectare și construcție pentru Supralărgire Șos. Fabrica de Glucoza ar costa între 16,5 milioane euro și 30 milioane euro. Durata de realizare a lucrărilor este de 18 luni.
– Sursa-http://www.b365.ro/primaria-capitalei-a-modificat-proiectul-intrarii-a3-in-bucure-ti-cum-va-arata_220393.html
