Proiectul de Buget al Guvernului pe anul 2015 include investiții în valoare de 44,8 miliarde lei. Între acestea, și Centura de Sud a Capitalei, un segment de drum ce face viața de coșmar pentru cei care îl tranzitează, de ani întregi.
Centura Capitalei este cel mai tranzitat drum din România, cu 140.000 de vehicule zilnic.
Centura de sud ar urma să fie reabilitată în perioada 2014-2020.
De asemenea, în perioada 2020-2027 se va construi o centură de nord la standard de autostradă pentru Bucureşti.
Totuși, Lărgirea la 4 benzi a centurii Bucureşti Sud, cu realizarea unui pasaj suprateran pe DJ 602, la centura Bucureşti-Domneşti, a fost inclusă și anul trecut pe lista proiectelor prioritare ale Guvernului pentru 2014.
Din cele 16 puncte unde Centura Capitalei se intersectează cu drumuri care ies din Bucureşti, doar jumătate dispun de poduri peste varianta de ocolire pentru fluidizarea traficului, în timp ce restul reprezintă puncte de intersecţie care nu mai fac faţă traficului de aproape 140.000 de vehicule pe zi. În această situaţie sunt intersecţiile cu Şos. Olteniţei, Berceni, Splaiul Unirii şi chiar Mogoşoaia, unde sensul giratoriu actual nu poate face faţă unei centuri în regim de autostradă, potrivit transportatorilor.
Şoseaua de centură a Capitalei este unul dintre cele mai tergiversate proiecte rutiere majore din România, modernizarea şi extinderea la 4 benzi a acesteia fiind adusă în discuţie încă din 2005, cu doi ani înainte de aderarea României la Uniunea Europeană. La acea vreme, statul estima că va cheltui circa 530 de milioane de euro pentru reabilitarea şoselei.
Problema Centurii Capitalei, unde traficul comercial este extrem de intens, este cu atât mai mare şi frustrantă pentru şoferi cu cât alte capitale din regiune au deja centuri la standard de autostradă, aşa cum este cazul Budapestei, unde autostrada M0 încercuieşte oraşul, conectându-l cu celelalte 7 autostrăzi ale ţării. În acelaşi timp, Bucureştiul are doar un tronson de circa 20 de kilometri, între Chitila, în dreptul DN 7, şi Voluntari, în dreptul DN 2, care este reabilitat şi lărgit la 4 benzi de circulaţie, fiind dat în exploatare în 2011.
– Sursa-http://www.b365.ro/centura-sud-a-capitalei-inclusa-in-investi-iile-guvernului-pe-2015_221029.html
