Într-o intervenţie telefonică la Antena 3, preşedintele PNL, Crin Antonescu, în replică la acuzaţiile făcute de Traian Băsescu, a dat următoarea declaraţie:
„Domnul Fenechiu nu va pleca din Guvernul României. Domnul Fenechiu va pleca dacă se va dovedi, la un moment dat – ceea ce sper să nu se întâmple – că este un ministru incapabil să se ridice la nivelul acestei funcţii. Deocamdată dl Fenechiu – puteţi să-l întrebaţi şi pe dl prim-ministru care lucrează zilnic cu domnia sa – este un ministru care îşi face datoria şi nu va pleca din Guvern doar pentru că vrea dl Băsescu să găsească un ţap ispăşitor„.
După câte s-au întâmplat în ultimele două luni în legătură cu reţeaua spitalelor CFR şi cu CFR-ul în general, pe care “capabilul” ministru al Transporturilor, Relu Fenechiu, e hotărât să le administreze prin desfiinţare, îmi vine să-l întreb pe posibilul viitor preşedinte al României ce înţelege prin ministru capabil: unul care încearcă să salveze domeniul pe care-l are în gestiune, sau unul care vrea să-l desfiinţeze sau să-l vândă?
N-are rost să-i mai explic d-lui Antonescu ce înseamnă infrastructura căilor ferate pentru apărarea ţării şi pentru puterea de reacţie a unui stat, presupun că le ştie, măcar ca profesor de istorie, dacă nu ca politician. Nu invoc nici dimensiunea morală a desfiinţării spitalelor CFR şi a vânzării pachetului majoritar din CFR Marfă, că poate dl. Crin e amoral. Nici faptul că spitalele CFR s-au construit din banii ceferiştilor, nu din investiţii guvernamentale, că poate-l doare-n bască de acest aspect.
Dar poate-l interesează legalitatea demersurilor d-lui Fenechiu. Repet ce am mai scris: ordonanţa de urgenţă, aşa cum a proiectat-o “capabilul” ministru, împreună cu “specialiştii” din Ministerul Transporturilor, i-a stârnit Monei Pivniceru, ministrul Justiţiei, o abia stăpânită reacţie de indignare, materializată în adresa 9.587 din 5 februarie 2013. În această adresă, Mona Pivniceru i-a prezentat ministrului Transporturilor lista explicativă a articolelor de lege pe care le încălca proiectul ordonanţei de urgenţă şi anume: articolele 1, 16, 41, 44, 115 din Constituţie, deciziile 65/1995, 83/1998, 255/2005, 421/2007, 1.189/2008, 1008/2009, 1.039/2009, 414/2010, 1105/2010 ale Curţii Constituţionale, articolul 244 din Codul Civil, Hotărârea de Guvern 972/2006 şi Hotărârea de Guvern 1.361/2006, secţiunea a 7-a pct. 1 din Legea 52/2003, articolul 16 şi articolul 174 din Legea 95/2006. După care Mona Pivniceru îi face colegului de alianţă şi de guvern următoarele recomandări:
– „Este necesar avizul de oportunitate al Departamentului pentru Relaţia cu Parlamentul, conform art. 31 din HG 561/2009”
– „În Nota de fundamentare trebuie să se justifice motivul pentru care sunt preluate de către Ministerul Sănătăţii doar 13 unităţi sanitare din cele 15 existente în subordinea Ministerului Transporturilor…; tot la acest punct este necesară reformularea <consecinţele neadoptării…>, întrucât nu are semnificaţie în limba română…”
– „Este necesară obţinerea avizului Consiliului Concurenţei având în vedere prevederile art. 26 lit. l) din Legea nr. 21/1996, republicată. Pentru conformitatea cu legislaţia europeană în materia serviciilor de asistenţă medicală în domeniul siguranţei în transporturi, apreciem necesară avizarea proiectului de act normativ de către Ministerul Afacerilor Externe”.
Nu ştiu cum arată acum ordonanţa de urgenţă pentru că, după ce a fost scoasă de pe ordinea de zi a Guvernului, a fost modificată pe ascuns şi, fără să mai urmeze traseul legal (publicarea formei modificate, pentru dezbatere publică, avizul Comisiei de Dialog Social şi alte “prostioare” care ţin de regulile democraţiei), a fost asumată în secret, urmând să apară în Monitorul Oficial.
Aşadar, îl întreb din nou pe preşedintele PNL (şi posibil viitor preşedinte al României): ce înţelegeţi, d-le Crin Antonescu, prin “ministru capabil să se ridice la nivelul acestei funcţii”?
Întrucât proiectul Ordonanţei de Urgenţă, făcut de ministrul Relu Fenechiu, împreună cu directorul Dan Purghel şi alţi specialişti “capabili” din Ministerul Transporturilor, este atât de relevant sub aspectul (in)competenţei autorilor, încât nu mai merită niciun comentariu. L-am făcut, la vremea respectivă. În schimb, siguranţa şefului de partid al lui Relu Fenechiu, în privinţa competenţelor de ministru ale acestuia, mă face să-i adresez d-lui Crin Antonescu următoarele întrebări:
1. Faptul că un ministru se hotărăşte brusc să se debaraseze de o reţea spitalicească, formată pe parcursul a 140 de ani, deşi această reţea nu-i cerea niciun leu de la buget (transferul la Sănătate însemnând, în schimb, costuri inutile pentru două ministere), înseamnă că aceast ministru gândeşte? Că este un ministru capabil?
2. Faptul că un ministru este autorul unei iniţiative legislative care încalcă 5 articole din Constituţie, 9 decizii ale Curţii Constituţionale, un articol din Codul Civil, două hotărâri de Guvern şi trei articole de legi, plus alte încălcări, ale legislaţiei europene, îl recomandă pe acest demnitar al statului ca pe un ministru capabil?
3. Faptul că 13 confederaţii patronale şi 5 confederaţii sindicale (adică toată Comisia de Dialog Social) au dat aviz negativ acestui proiect, înseamnă că Relu Fenechiu e un ministru capabil?
4. Faptul că Ministrul Justiţiei doar că nu i-a dat cu proiectul în cap, atât era de prost, înseamnă că Relu Fenechiu e un ministru capabil?
Domnule Crin Antonescu, nu mai lungesc vorba: ori sunteţi prost (ceea ce mi se pare exclus), ori vă doare-n cot de soarta Căilor Ferate Române şi de reţeaua de sănătate a acestui domeniu specific (ceea ce încep să cred, dar asta denotă o superficialitate inadmisibilă din partea unui prezindenţiabil ca dvs.), ori sunteţi părtaş la subminarea economiei naţionale.
Ar mai fi o variantă, care s-ar putea deduce din paranteza pe care o faceţi în declaraţie, atunci când afirmaţi calităţile de ministru ale lui Relu Fenechiu: “puteţi să-l întrebaţi şi pe dl prim-ministru, care lucrează zilnic cu domnia sa”. Ce s-ar putea deduce de aici? Păi, de exemplu, că vă cam spălaţi pe mâini şi că, de fapt, Victor Ponta e responsabil de prostiile pe care le face Fenechiu. Greşesc? Posibil. Totuşi, Crin Antonescu este al doilea care dă vina pe Ponta. Primul a fost chiar Relu Fenechiu, la conferinţa de presă de după şedinţa de Guvern din 5 februarie: “Vom încerca să facem aceste proceduri cât mai repede, pentru a nu întârzia cu nimic calendarul pe care ni l-am propus. Ce vreau să vă spun este că am primit însărcinarea de la primul-ministru şi mi-am asumat acest lucru. Noi nu oprim procedurile”.
Domnule Crin Antonescu, eu cred că dumneavoastră ştiţi că Relu Fenechiu “este un ministru incapabil să se ridice la nivelul acestei funcţii”. Când vă onoraţi promisiunea? Când îl schimbaţi pe Fenechiu cu un ministru autentic? Sau îl ţineţi acolo doar ca să-i faceţi în ciudă lui Traian Băsescu?
