Ne-a speriat rău zilele trecute gândul că nu vom mai cumpăra benzină la preţuri sub 6 lei şi că, mai mult decât atât, aceasta va ajunge chiar la peste 7 lei, până la sfârşitul anului. Deocamdată, este doar un scenariu care pare scris de un individ cu puţine resurse şi cu o imaginaţie destul de limitată, dar cunoscătorii pieţei petroliere ar paria că este doar un început de pregătire: pregătirea de a ne obişnui cu pragul de 7 lei, dacă cel de 6 lei este pe cale să fie depăşit sau chiar a fost deja, în anumite cazuri, rare totuşi.
Marea ameninţare care planează asupra preţului benzinei constă în cotaţiile internaţionale ale petrolului şi produselor petroliere care sunt în urcare, iar războiul din Libia nu face decât să stimuleze asta. Un alt factor care poate duce la creştere este revenirea cererii pe măsură ce economia mondială îşi revine. În plus, în prezent, mai mulţi analişti anticipează că va avea loc o regândire a investiţiilor nucleare, după accidentul de la centrala Fukushima, fapt care ar putea avea un impact indirect asupra cotaţiei internaţionale a ţiţeiului.
Deşi în ultima perioadă au început să apară zvonuri că în acest an bezina va ajunge la 7 lei şi chiar la 8 lei, într-un scenariu extrem, nu toată lumea crede că acest lucru este şi posibil. „Nu cred că va depăşi 7 lei pe litru. Este totuşi o barieră. Dacă se va întâmplă asta, nu se va mai mişca nimic în economie, care şi aşa dă semne destul de slabe de revenire”, spune pentru BC, Andrei Chirilescu, expert în piaţa petrolieră.
Chirilescu este de părere că dacă preţul petrolului se va duce spre 150 de dolari pe baril, aşa cum recent estimau analiştii Erste, acest lucru nu va scumpi carburanţii peste 7 lei. „Nici acum companiile nu prea s-au dus peste pragul de 6 lei şi cred că în orice condiţii de piaţă, chiar şi un baril spre 150 de dolari, preţul benzinei la sortimentele de bază, populare, cele care se consumă cel mai mult nu va ajunge în niciun caz mai departe de 6 lei + maximum 6,5 lei”, explică Andrei Chirilescu.
Declaraţiile oficialilor OMV Petrom, liderul pieţei petroliere interne, par să întărească întrucâtva afirmaţiile de mai sus şi să arate că petroliştii sunt conştienţi că moderaţia este ”calea” şi nu sugrumarea cererii.
„Preţurile Petrom au o evoluţie dinamică bazată pe cotaţiile internaţionale la produse petroliere, competiţia de pe piaţă şi politica fiscală. Politica de preţuri a Petrom este una moderată, care reflectă trendul cotaţiilor internaţionale şi nu vârfurile”, explică reprezentanţii OMV Petrom. „În contextul economic curent, dificil atât pentru companii, cât şi pentru consumatori, facem toate eforturile pentru a menţine preţurile noastre printre cele mai mici din Europa şi România”, adaugă aceştia.
Cererea din primele trei luni din 2010 nu lasă loc pentru speranţe false
Nici oficialii Rompetrol, compania aflată pe locul doi în piaţa internă de distribuţie carburanţi, nu sunt prea optimişti în ceea ce priveşte revenirea cererii de carburnaţi, considerată un adevărat barometru al stării economiei. Directorul financiar al Rompetrol, Dimitri Grigoriev, spunea recent într-o întâlnire cu presa că anticipează că în acest an cererea de carburanţi va creşte moderat în România, cu 2-3%.
„Acum două săptămani eram optimist în legătură cu revenirea economiei. Dar acum (n. red. – în contextul tensiunilor din Orientul Mijlociu şi al dezastrului din Japonia) cine mai este optimist?! Cererea de carburanţi din România va avea o creştere moderată în 2011, de cel mult 2-3%”, susţine Dimitri Grigoriev, unul dintre oamenii – cheie din Rompetrolul cu paşaport kazah.
Care sunt ameninţările pentru preţul petrolului
Intervenţia militară din Libia riscă să prelungească lipsa de activitate de la marile exploatări petroliere din această ţară, precum şi represalii ale regimului lui Muammar Kadhafi la adresa activelor companiilor energetice străine. Producţia de petrol a Libiei a scăzut la sub 400.000 de barili pe zi, reprezentând circa un sfert din nivelul anterior crizei, şi ar putea fi oprită complet, spunea pe 19 martie preşedintele companiei libiene National Oil.
Mai mulţi analişti ai JP Morgan Chase, Bank of America Merrill Lynch şi Barclays consideră că este destul de probabil ca producţia de petrol din Libia să rămână suspendată în 2011, în condiţiile în care preţul petrolului este la ora actuală 115 dolari pe baril, pe fondul evenimentelor din Libia, iar cel mai scump sortiment de benzină din România ca preţ de referinţă nu depăşeşte, deocamdată, 6 lei.
Scenariile analiştilor marilor bănci europene vorbesc despre un preţ al petrolului de 150 şi chiar de 200 de dolari pe baril dacă revoltele se extind. Cu cât se vor scumpi combustibilii noştri? Depinde de producători, care au de ales între a determina o şi mai mare scădere a consumului prin scumpiri masive sau a privi atent piaţa şi limitele ei de suportabilitate. Până la urmă preţul bun este cel acceptat de piaţă şi nu cel calculat în funcţie de evenimentele care pot apărea.
sursa-businesscover.ro
