de Claudiu Stanescu
Cu riscul de a fi interpretat ca misogin…
Prin prisma locului de munca, ma confrunt cu tot felul de incidente care in cele mai multe cazuri ajung obiectul unui dosar in instanta:
– avarii ale vehiculelor RATB ca urmare a unor tamponari cu alte vehicule
– avarii suferite de autoturisme in presupusele gropi dintre liniile de tramvai
– troleibuze ce raman blocate in traseu din cauza unor vehicule parcate sub reteaua de contact
– tramvaie blocate in trafic ca urmare a unor accidenteCa sa dau un exemplu, din 100 astfel de incidente, peste 70 sunt cauzate de catre un sofer de sex FEMININ.
Prin prisma locului de munca, ma confrunt cu tot felul de incidente care in cele mai multe cazuri ajung obiectul unui dosar in instanta:
– avarii ale vehiculelor RATB ca urmare a unor tamponari cu alte vehicule
– avarii suferite de autoturisme in presupusele gropi dintre liniile de tramvai
– troleibuze ce raman blocate in traseu din cauza unor vehicule parcate sub reteaua de contact
– tramvaie blocate in trafic ca urmare a unor accidenteCa sa dau un exemplu, din 100 astfel de incidente, peste 70 sunt cauzate de catre un sofer de sex FEMININ.
Nu vreau sa fiu rautacios, am cunoscut doamne/domnisoare care conduc senzational, mai bine decat multi dintre barbati. Insa pentru mine frecventa cu care aceste incidente sunt cauzate de soferite, este complet edificatoare.
Nu ca vreau sa zic, da si cu metroul e bine rau si mai ieftin…
