Că avem o reţea rutieră demnă de epocile întunecate ştiam, dar nu şi că proporţia e atât de mare. Conform INS, 41,8% din drumurile publice ale României sunt pietruite şi de pământ, şi, bomboana de pe colivă, 276 km de drumuri naţionale sunt din acelaşi material. Să te tot plimbi cu maşina, este?
15 km de drum naţional sunt din pământ
D-aia zicea preşedintele când zicea că e bine să mergi cu elicopterul ca să poţi vedea România. Nu te hurducă şi nici nu se vede mizeria. Dincolo de materialele din care sunt construite drumurile apare şi problema calităţii lor. Astfel acelaşi INS arată că 47,8% din drumurile modernizate şi 56,2% din cea a drumurilor cu îmbrăcăminţi uşoare rutiere (adică asfaltate) au durata de serviciu depăşită.
În 2011, aveam în total o reţea rutieră de 83.703 km, dintre care 16.690 km (19,9%) erau drumuri naţionale, 35.374 km (42,3%) drumuri judeţene şi 31.639 km (37,8%), drumuri comunale.
Cât priveşte atât de inauguratele şi discutatele autostrăzi, în 2011 s-au adăugat doar 18 km în plus şi reţeaua a ajuns la 350 km, o viteză de construcţie care probabil ne va conduce la situaţia în care noi încă vom construi autostrăzi când în zonele civilizate maşinile vor zbura… Aşa cu titlu de inventar, din totalul drumurilor naţionale, 6.188 km (37,1%) sunt drumuri europene, iar 350 km autostrăzi, iar 260 km (0,3%) din totalul drumurilor publice au trei benzi şi 1.392 km (1,7%) au patru benzi de circulaţie.
„Recensământul drumurilor” din 2011 mai indică şi faptul că doar 45% dintre drumurile judeţene sunt asfaltate, în vreme ce piatra e stăpână pe 48% din drumurile comunale, restul fiind majoritar din pământ.
Căile ferate
După loviluţia din 1989, România avea una dintre cele mai dense şi mai circulate reţele de cale ferată din Europa, care acum ar fi reprezentat o imens avantaj, mai ales că o aproape 40% din lungimea lor era electrificată, deci cu poluare redusă, lăsând la o parte mitocanii care aruncă gunoaie din tren.
Reţeaua de căi ferate a intrat uşor la apă, cei 10.798 km în exploatare din 2006 devenind 10.777 km în 2011. 10.638 km (98,7%) sunt linii cu ecartament normal, patru km linii cu ecartament îngust şi 135 km (1,3%) linii cu ecartament larg.
Densitatea liniilor la 1.000 kmp teritoriu a fost de 45,2‰, cea mai mare în zona Bucureşti-Ilfov, 153,2‰, regiunea Vest 59,1‰, regiunile Nord Vest şi Sud Est 48,8‰.
