Western Harbour este un proiect de reconversie si de revitalizare urbana a unei foste zone portuare si industrial, front la apa, din orasul Malmo, Suedia.
Orasul Malmo este al treilea oras ca marime din Suedia, cu o populatie de aproximativ 270.000 de locuitori. Desi cu o traditie industrial, orasul s-a reorientat din punct de vedere economic, astfel ca in momentul actual sectorul tertiar este majoritar, piata serviciilor fiind dominata de companiile de IT.
Zona care a facut subiectul acestui proiect se afla pe un fost sit industrial, aflat in stare de degradare la momentul respectiv; din acest motiv, solul a necesitat analize si un proces de curatare, inainte de a se incepe constructia propriu – zisa.
Obiectivul declarat, inca de la inceput, a fost de a incita creativitatea si a stimula cresterea economica. Proiectul realizat cuprinde mixitate functionala, cu locuinte, birouri, si servicii locale. Au fost realizate planuri de locuinte pentru 10 000 de persoane, si locuri de munca pentru aproximativ 20 000 de angajati.
Vedere de ansamblu asupra zonei Western Harbour
(sursa imagine: www.nordregio.se )
Un element care particularizeaza aceasta interventie este importanta acordata conceptului de sustenabilitate pe cuprinsul intregii zone. De fapt, asa cum se afirma si in prezentarea proiectului, aceasta abordare nu s-a dorit a devein un element de atractie in sine, ci mai degraba un motiv in plus de justificare a atractivitatii zonei. Astfel, zona este deservita in proportie de 100% de energie regenerabila.
In ceea ce priveste designul si amenajarea zonei, este de fapt rezultatul eforturilor concertate ale mai multor echipe de arhitecti si ingineri care si-au pus amprenta in aceasta zona. Calatrava este autorul turnului-reper al zonei, singura cladire cu o inaltime foarte mare. Regimul de inaltime este in general redus. Totusi, in cadrul amenajarii, se observa o amplasare a cladirilor mai inalte catre partea de port, ca front la apa, pentru a proteja interiorul zonei de vanturile puternice. In ceea ce priveste fatadele, este de remarcat ca nu a existat o reglementare clara, ci s-a urmarit in special diversitatea expresiilor.
Vedere perspectiva frontului la apa, unde se evidentiaza turnul proiectat de S. Calatrava (sursa imagine: http://www.europeancitiesmarketing.com/finder/organisers/City.aspx?cityName=Malm%C3%B6&ctyID=83)
Potrivit prezentarii proiectului, “cercetarea a aratat ca contactul direct cu zonele verzi, soarele si apa fac oamenii mai sanatosi, atat fizic cat si psihic.” Plecand de la aceasta premisa, au fost create o serie de spatii verzi si de spatii publice. Spatiile verzi au aici de obicei dublu rol: atat ca amenajare, din punct de vedere peisagistic, cat si functional, din punct de vedere al sustenabilitatii, prin modalitati tehnologice de captare si filtrare a apei, care va fi refolosita ulterior. Spatiile publice sunt favorizate, in deosebi cele pietonale, in incercarea de a reduce cat mai mult rolul si nevoia de masina. Totusi, in cadrul spatiilor publice se simte nevoia unei ponderi mai mari a activitatii comerciale,care este slab reprezentata in zona[1], in favoarea locuintelor.
Se poate afirma ca acest proiect reprezinta un exemplu de crestere a atractivitatii zonei prin abordarea integrate de dezvoltare, si in acelasi timp relationata cu interesele orasului; intre principiile care pot fi preluate din acest proiect se numara amenajarea frontului la apa, privilegierea spatiilor publice, atitudinea sustenabila atat in realizarea retelelor edilitare cat si in modalitatile de amenajare, si nu in ultimul rand libertatea oferita in crearea imaginii.
Imagine aeriana asupra unei parti a ansamblului Western Harbour
(sursa imagine: http://www.pepesec.eu/archives/23 )
[1] http://www.buildinggreen.com/live/index.cfm/2007/12/11/Notes-from-Sweden-2-Western-Harbor-in-Malmo
