… una din știrile săptămânii trecute a venit din Cluj – orașul care se bate, probabil, cel mai tare cu Capitala.
Ăia de-acolo au pus pe roate un sistem de biciclete publice, în sfîrșit, deștept. E gratis, e făcut de Primărie, și – peste toate, e așa cum trebuie: poți lua bicicleta de ești și s-o lași unde ai treabă: adică, nu trebuie s-o returnezi de unde-ai luat-o.
Asta e și ideea bike-sharing-ului; nu să te plimbi cu bicla prin parc, pe alee, ci să te deplasezi prin oraș, lăsînd mașina de-o parte.
Adică, pe gratis, o bicicletă pe care nu trebuie s-o mai ţii în casă, s-o urci pe scări pînă sus la etaj, s-o reglezi, s-o umfli, s-o păzeşti; și s-o ai mereu, aproape oriunde ai fi, la-ndemînă.
Cum ar veni – la noi -, să iei o biclă de la Chirigiu și s-o lași la Universitate; s-o iei din Kiseleff și s-o lași la Crîngași; s-o iei de la ASE și s-o lași la Obor. Aș plăti pentru așa ceva, dar să fie gratis!!!
De-acord că nu-i ușor să faci asta să funcționeze; dar nici că nu-i imposibil.
Biclele se fură, se strică, sistemul electronic dă bîlbe – asta se întîmplă oriunde în lumea asta mare. Dar se trece peste astea, pentru că interesul public e mult mai important.
Bravo clujenilor; să vedem la anul cum va funcționa sistemul (peste iarnă, firește, va fi tras pe dreapta, că așa e obiceiul la noi).
