Trotuarul extern al străzii Ion Câmpineanu, vizavi de Sala Palatului, de vis!
Pentru că autoritățile n-au fost în stare timp de 25 de ani să facă o parcare subterană (extrem de necesară și o soluție civilizată) la Sala Palatului, zona, foarte aglomerata, este sufocată de mașini parcate pe unde o fi. Astfel, de ceva ani, trotuarul din fața blocurilor de vizavi de Sala Palatului a fost sacrificat pentru a se crea niște parcări-spic.
Traficul pietonal s-a mutat integral în porticul (galeriile cu coloane) de la baza blocurilor. și acesta „ornat” cu frigidere de la diversele magazine. Când au fost construite blocurile, în 1959, porticul fusese gândit să extindă spațiul pietonal extern, nu să îl substituie.
Bucureștiul și România rămân tributare, din păcate, concepțiilor depășite ale anilor ’70, în care automobilul era stăpânul și trebuia servit. La noi se fac bulevarde largi care să stimuleze traficul spre centru și nu se caută soluții sustenabile. Contradicție totală cu abordarea actuală, când centrele orașelor sunt redate oamenilor, traficul este redirecționat, se eficientizează transportul în comun pentru a deveni o variantă viabilă și se încurajează transportul alternativ.
Există un proiect care prevede parcare subterană în zonă, dar la pachet cu mutilarea Sălii Palatului (prin instalarea de lifturi exterioare) și stricarea configurației coerente a spațiului verde, prin reimaginarea lui (alei asimetrice, mobilier urban inutil, etc.). Nu s-a mai auzit nimic de aceste inițiative din ianuarie 2015, când au ieșit în presă
