…din cartierele Pantelimon, Colentina sau Rahova, din cauză că metroul merge întâi la Otopeni.
Încă un miliard de euro se pregătește să completeze galeria investițiilor fără cap (din care 66 de milioane de euro consultanța): Metrorex face demersurile pentru construcția magistralei către Otopeni.
Nu este foarte clar de ce trebuie să sape 15 Km pe sub pământ până în afara orașului când există cale ferată până la doar 1 Km și hectare întregi de pârloagă la suprafață.
Însă chiar și admițând că metroul trebuie să ajungă la aeroport, mai devreme sau mai târziu, nu este clar cine a decis să fie mai devreme și de ce. Studii de trafic? Consultări publice? Plan de afaceri? Orice?
Rețeaua de metrou din București este acum incompletă: cartiere întregi nu sunt conectate. Printre magistralele care ar aduce fiecare de câteva ori mai mulți călători decât cea spre Otopeni sunt Pantelimon, Colentina, Rahova sau Giurgiului. Jumătate de milion de bucureșteni ar trebui să fiarbă acum și să-și ceară banii din taxe înapoi!
sursa-http://www.riscograma.ro/6841/cum-de-nu-se-revolta-nimeni/
