Tramvaiul 8 întorcea pe podul „provizoriu” Mihai Vodă, venind dinspre str. Izvor şi traversând Dâmboviţa, de partea cealaltă a splaiului.

Tramvaiul 8 întorcea pe podul „provizoriu” Mihai Vodă, venind dinspre str. Izvor şi traversând Dâmboviţa, de partea cealaltă a splaiului.
Podul vechi din zidărie, avariat în primă fază de inundaţiile din 1975 şi apoi demolat pentru a se construi magistrala 1 de metrou, fusese înlocuit de o structură uşoară, din lemn şi metal, amplasată mai în amonte, în prelungirea străzii Izvor. Pe acesta, având caracter provizoriu, era imposibilă circulaţia auto.
Vechiul pod Mihai Vodă, fusese amplasat în prelungirea străzii omonime, pe colţul căreia se afla Farmacia nr. 51 (fostă Stoenescu), vizibilă în fundalul acestei fotografii. Clădirea, de o arhitectură spectaculoasă atât la exterior, cât şi la interior, marca întâlnirea celor două străzi menţionate mai sus cu splaiul Independenţei, sensul de mers spre Unirii.
La dreapta, numerotarea impară a caselor din Izvor începea. De partea stângă a fotografiei, traseul străzii Mihai Vodă cobora din spatele Palatului CEC, traversa râul şi continua spre Arhivele Statului. În imagine, se distingea una dintre cele mai vechi case ale străzii (exista în 1846), făcând parte din traseul său neregulat, de dinaintea primei canalizări a Dâmboviţei.
În prim-plan se poate observa trecerea bruscă de la pavajul vechi al splaiului la structura nouă a podului.

foto: Şerban Lăcriţeanu (27 mai 1976)

via bucurestiulmeudrag.ro