de Constantin Gheorghe
O fi bine și cu ”Muie, Firea!”, pe post de răspuns la întârzierile punerii în funcție a pasajului de la Piața Sudului. Asta cu ”Muie!” e bună la orice. Atât ne mai duce mintea! Mai departe de asta nu putem trece! Descărcăm frustrările, după care ne ducem să râgâim o bere. La o terasă fără autorizație de funcționare, bine înfiptă pe spațiul public. Lucru care nu ne provoacă absolut nicio greață morală. Trecem!
Dacă toți ăștia cu ”muia” în gură și-ar pune puțin la muncă neuronu, ar trece dracului dincolo de exprimarea frustrărilor, și ar întreba: ”Mă! Dar de ce nicio investiție publică nu se mai termină la termenul convenit prin contract? Ce se întâmplă? Unde sunt problemele? Or fura politicienii(deși la marile investiții nu-mi aduc aminte de cine știe ce scandaluri de corupție), dar cât să fure și ăștia? Ce nu merge?”
Deschid o paranteză, că sunt cam senil, și uit. Tot despre Pasajul de la Piața Sudului e vorba. Toți din presă, în frunte cu organele sistemului, HoitNews și UM 24 Digi, s-au repezit s-o calce în picioare pe Firea, că e ordin de zi pe unitate. Dar n-am văzut nici măcar o anchetă jurnalistică(Rise Project a intrat în vacanță, nu?) despre ce se întâmplă pe șantier. Cine lucrează, cum lucrează, cât lucrează, cu câți năuci? Erau niște imagini pe Digi 24, filmate azi dimineață. Se vedea șantierul. Pustiu! Nu vedeai picior de muncitor. După ceva vreme intră în cadru vreo trei năuci, împingând, unul, o roabă, și ceilalți doi târând agale un târn și o lopată. Să vă mai spun că firma care a câștigat licitația e din străinezia?
Am urlat că să vină străinii, să ne facă ei infrastructura, că noi suntem hoți și tâmpiți, nu știm ce și cum. Și-au venit! La fel de tâmpiți ca și noi, dar infinit mai hoți! Metroul din Drumul Taberei va fi o saga fără sfârșit. Pasajul pun pariu că nu se va finaliza, cu toate somațiile Primarului General, nici anul ăsta. Centura e varză! Autostrăzile, la fel! Spitale, stadioane, școli, alimentări cu apă, modernizări de rețele de distribuție: apă, electricitate, gaz, nimic, dar nimic! nu se termină la timp. Și costă cel puțin dublu decât în contract. Cu străinezii la cârmă!
Apropo de costuri. Pentru ursul transhumant de Ardeal trebuie să construim un tunel de 500 de metri pe sub un tronson de autostradă, altminteri ne uităm la ea. Că așa zice UE. Cea care dă banii. Ei bine, tunelul costă 120 de milioane de euro. Dar nu prea vrea să-l construiască nimeni. 120 de milioane de euro. Aproape bugetul anual(800 de milioane de lei) pentru ajutoarele sociale date celor 250.000 de oameni în sărăcie extremă! Asta dacă urșii ăia(despre care nu știm câți sunt) vor binevoi să se plimbe prin tunel, sau au alte gânduri.
Este o problemă extrem de serioasă. Care cere o analiză de sistem la fel de serioasă. Și măsuri urgente. Altminteri cheltuim bani degeaba. Și pierdem, în materie de dezvoltare. Chiar nu ne interesează de ce, după aderarea la UE, a crescut sărăcia, și odată cu ea, au crescut și decalajele de dezvoltare? Parcă aveam generația tefeleilor, a mai meseriașă în orice. Orice se poate rezolva cu o aplicație pe telefon, poate, că până acum n-am văzut decât inventivitate în compunerea de lozinci și haștaguri…
