Iată-ne ajunși la episodul 52; o premieră – pentru că-i primul în care nu apare nici o mașină găsită de mine. Și-i, mai ales, primul episod în care începem colaborarea oficială cu Paul Ioan Pârlea.
Începem cu una dintre acele mașini la care – cică – visează orice bărbat care-a ajuns la vîrsta la care se cam teme de burtă: Ford Mustang.
E găsit de Ando; tot de la el am și altă americană, mai burgheză un pic – Caddillac Cimarron:
Cimarron a fost – doar îl vedeți! – un Caddillac doar cu numele; e, altminterea, o berlină compactă. S-a produs prin anii ‘80.
Revenim cu picioarele pe pămînt – și în Europa. Dăm aici peste înc-un minunat Bot de cal – acel Mercedes splendid care știe – fără curbe, linii fluide și rotunjimi – să-ți ia ochii:
Este fotografiat de Cosmin; iar următorul Mercedes este fotografiat de Paul Ioan Pârlea:
Vedem un 190 – una din primele încercări ale companiei astea de a fabrica o mașină mai mică. Dar – chiar și azi, după mai bine de-un sfert de secol – place atît de mult!
Mai jos, tot Paul ne arată o dubiță; și tot Mercedes:
LP 409, să fim preciși.
Paul ne-a fotografiat și un Renault 25 facelift.
… frumoasă a mai fost, mașina asta. Și venită într-un moment tare potrivit – cînd Renault chiar avea nevoie de ceva cu care s-arate că știe încă să facă mașini.
Mergem mai departe… iată – găsit de Ando – un Audi 80, simplu, trainic și îngrijit:
Cînd te gîndești că a apărut la sfîrșitul anilor ‘70, zău că-ți vine să-l lauzi și mai tare.
Încheiem cu o Mazda 626:
M-am bucurat cînd Ando a pozat-o, fiindcă acest model (din ce s-ar putea numi generația a treia de 626, anii ‘80) e-acela cu care Mazda și-a cîștigat un nume bun pe piața mașinilor de-ncredere, mari și chiar arătoase.
