Isprava asta e absolut scandaloasă, deoarece este un mare pas înapoi și un semn de incapacitate a autorităților de a eficientiza transportul public în interesul cetățenilor, adică al celor care contribuie la bugetul local.
Din nou, cetățeanul este fix zero în ecuația asta. Se ceartă între ei, noi ne uităm ca proștii. Și iar ne-am întors în timp în loc să progresăm.
…
Astfel de litigii nu sunt însă de interes pentru Călătorul de rând. Ce-l interesează pe el e să ajungă ușor dintr-o parte-ntr-alta și să aibă acces la forme de plată moderne. Probabil că în multe dintre capitalele europene pe care le-ați vizitat ați observat simplitatea cu care schimbi metroul pe autobuz folosind același bilet. Sistemele integrate de tarifare se regăsesc nu doar în în vestul îndepărat (Londra, Barcelona), dar și în estul nostru, la Belgrad sau Budapesta.
Păcat că Metrorex + RATB ≠
![Fotografie: [TRANSPORT] Ieri așteptam metroul la Universitate alături câțiva dintre cei 600.000 de călători pe care îi transportă Metrorex zilnic, când aud un anunț din difuzor care începe cu „Stimați călători”. Știrea era că nu mai sunt valabile cardurile comune RATB - Metrorex. Astăzi am aflat și contextul: RATB e dator la Metrorex - cele două instituții au chiar și un proces pe rol. http://www.gandul.info/.../decizia-metrorex-privind...
Astfel de litigii nu sunt însă de interes pentru Călătorul de rând. Ce-l interesează pe el e să ajungă ușor dintr-o parte-ntr-alta și să aibă acces la forme de plată moderne. Probabil că în multe dintre capitalele europene pe care le-ați vizitat ați observat simplitatea cu care schimbi metroul pe autobuz folosind același bilet. Sistemele integrate de tarifare se regăsesc nu doar în în vestul îndepărat (Londra, Barcelona), dar și în estul nostru, la Belgrad sau Budapesta.
Păcat că Metrorex + RATB ≠ ❤](https://scontent-b-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/t1.0-9/p240x240/1901329_1434560266783768_617713082_n.png)
