Am fost întrebat pe email despre proiectul pasajului, aşa că am decis să scriu un pic despre el. În general nu scriu decât despre lucrările mari (cele care este sigur că se realizează). În rest sunt foarte multe propuneri care nu sunt gândite pentru a fi realizate.
Revenind la pasajul de la Piaţa Romană, este o idee mai veche (nu am documentat propunerile ante 1989, dar există destule şi din aceea perioadă). Prin 2009 apărea un PUZ care prevedea un pasaj pietonal şi unul auto, pe direcţia bulevardului Dacia (găsiţi imagini pe forumul Transira). Prin 2011 se schimbă propunerea, dar se păstrează cele două pasaje, auto şi pietonal, în subteran (o imagine cu planul respectivei propuneri).
Ultimul proiect (îl găsiţi aici) a păstrat doar pasajul pietonal subteran. Traversarea pietonală a bulevardelor Dacia, Magheru şi Lascăr Catargiu se va face doar prin pasaj. Se reduc timpii de aşteptare a autovehiculelor şi cam atât. Nu am văzut un studiu care să arate cât de periculoasă este intersecţia pentru pietoni. NU am văzut un studiu care să explice cu cât poate creşte volumul traficului auto. Niciun studiu care să spună dacă va exista o creştere a vitezei de deplasare şi dacă asta e de dorit în zona centrală. Pasajul de la Casa Presei Libere, de la Universitate sau Latin sunt toate un mod de a rezolva o problemă. Considerăm că de atunci am evoluat sau nu? E destul de simplu. În oraşele cu soluţii contemporane nu se mai mută traficul pietonal în subsol decât în anumite cazuri. Acele cazuri nu sunt în zone centrale, în pieţe de importanţă la nivelul oraşului.
Ultima propunere nu face altceva decât să continue ideea că Piaţa Roamană este o intersecţie mare. Atât şi nimic mai mult. Să ne plângem că nu avem spaţii pietonale publice de calitate? Că nu avem pieţe publice urbane? Nu cred că trebuie să ne îngrijorăm din cauza acestui proiect. Nu cred că se face, dar ne putem întreba dacă face parte din această listă.
Poate că acum vor face ceva. Poate că nu. La cum evoluează celelalte lucrări ale primăriei, nu cred că se vor apuca de aşa ceva. Discuţiile însă nu costă atât de mult ca realizarea efectivă. Nu trebuie să uităm că proiectele se plătesc şi circulă un zvon că există deja un contract de execuţie pentru o lucrare la Piaţa Romană. În acelaşi timp, aş vrea să se înţeleagă că acestă propunere nu are nicio legătură cu un proiect de urbanism sau arhitectură.
P.S.: Vreau să precizez că această propunere se face avându-l primar pe domnul Oprescu, arhitect-şef pe domnul Pătraşcu şi proiectant subcontractat pe domnul arhitect Beldiman (de acum înainte voi spune şi numele primarului, arhitectului-şef, dacă este vorba de lucrare publică, şi a proiectantului).
