Din 25 martie, scăpăm de calvarul de la Aeroportul Băneasa. “Ura!” ziseră toți. Dar mie o să-mi fie dor de cârciuma asta.
Începând cu data de 25 martie 2012, toate zborurile low-cost cu plecare sau sosire în București vor fi operate pe Aeroportul Internațional “Henri Coandă” (Otopeni). Aeroportul “Aurel Vlaicu”, a.k.a. Băneasa, al doilea ca număr de pasageri din România, va deveni aeroport de business.
Mulți români, în special bucureșteni, au trecut cel puțin odată prin infamul aeroport Băneasa. Majoritatea îl înjură. Supraaglomerarea, organizarea departe de optimă, condițiile uneori execrabile, damfurile de ceapă ori parizăr, toate au făcut din Băneasa oaia neagră a transportului aerian din România.
Taxele aeroportuare pe Băneasa, multă vreme preferabil ca aeroport pentru zboruri low-cost, au ajuns în timp foarte apropiate de cele practicate pe Otopeni, un aeroport cu adevărat la standarde internaționale.
Totuși, eu sunt împotriva închiderii sale pentru public. Principalul avantaj al aeroportului-bodegă este distanța mică față de centrul orașului – 8 km. Prin comparație, Aeroportul Henri Coandă (Otopeni) se află în afara limitelor capitalei, la 17 km de centru. Alți bani, altă distracție.
Însă motivele pentru care îmi va fi cu adevărat dor de Aeroportul Băneasa țin de pasiunea pentru fotografie. În primul rând, zona e o locație foarte bună pentru plane spotting, adică statul și holbatul la avioane cum aterizează și decolează.
Și mai interesante, zic eu, sunt însă aterizările și decolările de pe Băneasa privite din avion. Locația oferă pasagerului imagini interesante ale Bucureștiului, un oraș ciudat cam de oriunde l-ai privi. Iaca poze!
 |
| Casa Presei Libere, spre Arcul de Triumf |
 |
| Micul Oraș al Luminilor… nu? |
 |
| Lacul Morii |
 |
| Estul capitalei, cu noua Arena Națională |
 |
| O imagine de ansamblu a centrului, privind spre sud. Linia verticală sunt bulevardele Magheru și Bălcescu. În capătul de sus al acesteia este Piața 21 Decembrie 1989, a.k.a. Universității, unde se disting H. Intercontinental pe stânga și Universitatea București pe dreapta. Urmând linia în sus, aceasta se curbează spre dreapta și continuă până în Piața Unirii, unde se disting fântânile. Clădirea cu cupolă albă din partea dreaptă a imaginii este Sala Palatului. |
 |
| Piața Victoriei |
 |
| Pasajul Basarab |
 |
| Cosmopolis, adică unii de stau la bloc în mijlocul câmpului. „Superb, sau ce?” |
Aeroportul Otopeni s-a dezvoltat lăudabil de mult în ultimii ani. Cea mai nouă adăugire o reprezintă un nou corp pentru Plecări, pentru a face față traficului care migrează de pe Băneasa. Așa că noi, ăștia care traversăm continentul cu 3 milioane dus-întors, cred că scăpăm de haos. De “faună”, mi-e că nu.
postat de Andy
