E vremea să ne-ntoarcem pe străzi – cu maşinile vechi şi cu poveştile lor.
Încep cu acelaşi model de maşină cu care lansam anul trecut serialul nostru – cu o Octavie:
… spendid exemplar, ce mai! Merită două poze. Şi ce-mi mai place numărul acela model vechi…
Mergem să vedem o maşină despre care nu spunem tromboane cînd o numim de legendă – un Peugeot 504:
aici avem un station-wagon utilitar; un exemplar rar pe la noi. Peugeot a construit minunăţia de 504 din ‘68 pînă-n ‘83.
Să vedem o altă maşină indestructibilă – un Volvo 244:
urmaşul seriei 140 s-a fabricat de-a lungul anilor 70 şi 80. Pe vremea comunismului era maşina preferată a corpului diplomatic.
Seria 100 de la Audi a avut – de-a lungul anilor – vreo patru modele. Iată primul dintre ele, fabricat la începutul anilor 70:
Moskviciul a fost o maşină întîlnită des acum 30-40 de ani pe drumurile noastre. Am văzut un exemplar (acum dispărut de pe stradă) din seria 412 aici; să vedem cum arăta şi seria 408:
… cam prea, prea îmopoţonat, nu-i aşa? Cu toate astea, maşina avea un soi de stil, un soi de graţie. Şi-un miros inconfundabil de gaze arse în urma ei…
Îmi place plăcuţa cu “R”. Prescurtarea “R” a fost înlocuită cu “RO” pe la-nceputul anilor ‘80, cred.
Seria 408 s-a construit prin anii 60 – 70. De la mijlocul anilor 70 a fost restilizată şi modernizată. Ce a rezultat, s-a importat la noi sub numele de 1500:
Sovieticii l-au fabricat, în diferite fabrici, pînă-nspre anii 90.
Ia hai să vedem un alt Fieţel – un Panda:
Fiatul Panda (prima serie Panda) s-a construit de-a lungul anilor 80. Era o maşină simplă, foarte simplă, fără curbe şi rotunjimi; pînă şi parbrizul era drept-drept.
Maşina din poza a doua este – să fim cinstiţi – un Seat Marbella; e acelaşi lucru, dar fabricat nu în Italia, ci în Spania. SEAT a produs maşini în parteneriat cu Fiat între anii 1950 şi 1980; apoi a fost cumpărat de Volkswagen, dar modelele anilor 80 erau, încă, Fiaturi-Fiaturi.
Dau să închei cu o maşină groaznic de urîtă – dar despre care nu poţi spune decît: “şi ce dacă e urîtă?”
… un SAAB – seria 900:
Bocciu? Da! … şi cu toate astea, ce dacă! Din ‘78 pînă în anii 90, maşina asta a fost privită ca fiind sigură şi de încredere; asta e mare lucru!
… de data asta, toate pozele sînt de la Ando; mai puţin cea cu Volvo-ul. Ce să mai zic? Mulţam!
